L'entraînement servo 1394CSJT22T a été discontinué par le fabricant le 30/07/2013. Ce module système turbo GMC fonctionne avec une tension d'entrée triphasée 360/480V AC, délivrant une tension de bus continu 530/680V DC avec une puissance continue de 17/22KW (nominal 360/480V). Sans interface homme-machine (HIM), mais équipé d'un contrôleur de mouvement intégré turbo IMC S-Class et système MOD.
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L'entraînement servo 1394CSJT22T a été discontinué par le fabricant le 30/07/2013. Ce module système turbo GMC fonctionne avec une tension d'entrée triphasée 360/480V AC, délivrant une tension de bus continu 530/680V DC avec une puissance continue de 17/22KW (nominal 360/480V). Sans interface homme-machine (HIM), mais équipé d'un contrôleur de mouvement intégré turbo IMC S-Class et système MOD.
